VinFast lập đỉnh doanh số

VinFast vừa công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV.2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31.12.2025). Trong đó quý IV.2025 đánh dấu cột mốc quan trọng của hãng xe này khi ghi nhận kết quả kinh doanh tốt nhất kể từ khi thành lập. Động lực chính đến từ tăng trưởng mạnh về sản lượng bàn giao, sự mở rộng nhanh ở các thị trường quốc tế, cùng những tín hiệu tích cực trong kiểm soát chi phí sản xuất.

Trong ba tháng cuối năm, hãng đã bàn giao 86.557 ô tô điện, tăng 127% so với quý trước và tăng 63% so với cùng kỳ 2024. Đáng chú ý, nhóm xe thuộc thương hiệu Green và mẫu EC Van đóng góp gần một nửa tổng sản lượng, cho thấy chiến lược mở rộng sang phân khúc xe dịch vụ đang phát huy hiệu quả. Các thị trường quốc tế cũng bắt đầu đóng vai trò rõ nét hơn khi chiếm khoảng 18% tổng lượng xe giao trong kỳ.

Nhóm xe thuộc thương hiệu Green và mẫu EC Van đóng góp gần một nửa tổng lượng xe VinFast bàn giao cho khách hàng trong ba tháng cuối năm 2025. Ảnh: V.F.

Lũy kế cả năm 2025, VinFast bàn giao 196.919 ô tô điện, tăng hơn gấp đôi so với năm trước và vượt mục tiêu tối thiểu mà ban lãnh đạo đề ra. Đây cũng là mức sản lượng cao nhất trong lịch sử hoạt động của hãng, phản ánh tốc độ mở rộng nhanh của năng lực sản xuất và thị trường tiêu thụ.

Song song với ô tô điện, mảng xe hai bánh điện tiếp tục duy trì vai trò “bệ đỡ” tăng trưởng. Trong quý IV, hãng bàn giao 171.962 xe máy điện và xe đạp điện, tăng 43% so với quý trước và tăng tới 452% so với cùng kỳ. Tính chung cả năm, con số đạt 406.498 xe, tăng 473% so với năm 2024 – mức tăng trưởng hiếm thấy trong ngành phương tiện cá nhân.

Doanh thu bứt tốc, biên lợi nhuận cải thiện rõ rệt

Tăng trưởng sản lượng nhanh chóng kéo theo sự bứt phá về doanh thu. Quý IV.2025, VinFast ghi nhận 39.411,7 tỷ đồng doanh thu, tăng gần 139% so với cùng kỳ và hơn gấp đôi so với quý trước. Lũy kế cả năm, doanh thu đạt 90.427,6 tỷ đồng, tăng hơn 105%.

Quan trọng hơn, các chỉ số hiệu quả bắt đầu chuyển biến theo hướng tích cực. Biên lợi nhuận gộp trong quý IV ở mức âm 39,9%, cải thiện đáng kể so với mức âm 79,1% cùng kỳ 2024 và âm 56,2% của quý III.2025. Tính chung cả năm, biên lợi nhuận gộp đạt âm 42,5%, tốt hơn đáng kể so với năm trước.

Sự cải thiện này chủ yếu đến từ hai yếu tố: quy mô sản xuất tăng nhanh giúp phân bổ chi phí cố định hiệu quả hơn, và việc tối ưu cấu trúc chi phí, đặc biệt trong thiết kế sản phẩm và chuỗi cung ứng.

Theo bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch Hội đồng Quản trị VinFast,năm 2025 là một cột mốc quan trọng của VinFast khi đã đầu tư một cách kỷ luật cho sứ mệnh cốt lõi: Giúp xe điện và cuộc cách mạng xanh trở nên dễ tiếp cận cho mọi người. Mọi quyết định chiến lược của công ty từ đầu tư vào công nghệ, năng lực sản xuất đến mở rộng toàn cầu, đều xoay quanh mục tiêu này.

"Trong năm 2026 và những năm tiếp theo, việc mở rộng quy mô và tối ưu chi phí trên mỗi đơn vị sản phẩm sẽ tiếp tục là đòn bẩy then chốt trên hành trình hướng tới lợi nhuận. Điều này sẽ được hỗ trợ bởi các khoản đầu tư chiến lược nhằm mở rộng năng lực sản xuất tại nước ngoài, thương mại hóa những dòng xe thế hệ mới, cũng như hợp tác với các đối tác uy tín bên ngoài và bên trong hệ sinh thái Vingroup, để tăng cường tích hợp thêm trí tuệ nhân tạo vào sản phẩm, nhà máy của chúng tôi, qua đó giúp giảm chi phí sở hữu cho khách hàng”, bà Thủy cho biết.

Ở góc độ tài chính, bà Nguyễn Thị Lan Anh, Giám đốc Tài chính VinFast, cho biết kết quả năm 2025 phản ánh rõ chiến lược song hành: vừa tăng trưởng doanh thu, vừa cải thiện hiệu quả vận hành. "Việc vượt mục tiêu đề ra cho năm 2025, trong khi vận hành khoảng 2/3 công suất nhà máy chủ lực trong năm cho thấy năng lực mở rộng quy mô một cách hiệu quả của VinFast. Quý IV.2025 ghi nhận kết quả tài chính tốt nhất từ trước đến nay của chúng tôi, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới, những lợi ích ban đầu từ việc gia tăng quy mô bắt đầu được thể hiện rõ”, Giám đốc Tài chính VinFast nhấn mạnh.

Trong năm 2025, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã bàn giao 196.919 ô tô điện, tăng 102% so với năm 2024. Ảnh: V.F.

Tái cấu trúc danh mục sản phẩm, định vị rõ ba thương hiệu

Một trong những điểm đáng chú ý trong chiến lược của VinFast là việc hoàn thiện cấu trúc ba dòng thương hiệu, mỗi dòng phục vụ một phân khúc khách hàng riêng biệt.

Dòng VF tiếp tục là trụ cột với các mẫu xe trung - cao cấp, trải dài từ VF 3 đến VF 9 và bổ sung thêm MPV 7 chỗ. Dòng Green hướng đến khách hàng kinh doanh dịch vụ với các mẫu như Limo, Herio, Nerio, Minio. Trong khi đó, Lạc Hồng được định vị ở phân khúc siêu sang, với các mẫu xe mang tính biểu tượng và dự kiến mở rộng trong những năm tới.

Việc ra mắt đồng thời hai mẫu MPV 7 chỗ Limo Green và VF MPV 7 cho thấy cách tiếp cận linh hoạt của hãng: một bên phục vụ doanh nghiệp, một bên nhắm tới khách hàng cá nhân và gia đình. Đây là phân khúc được dự báo có nhu cầu lớn tại các thị trường châu Á.

Mẫu xe Lạc Hồng 800S (trái) và Lạc Hồng 900S. Ảnh: V.F.

Đáng chú ý, thế hệ tiếp theo của VF 6 và VF 7 dự kiến bắt đầu sản xuất trong nửa cuối năm, với trọng tâm là tối ưu chi phí cấu phần. Hãng cho biết sẽ giảm độ phức tạp thiết kế và số lượng linh kiện thông qua nền tảng xe mới và kiến trúc điện - điện tử (E/E) thế hệ tiếp theo, qua đó cải thiện đáng kể hiệu quả sản xuất.

Mở rộng năng lực sản xuất, đặt nền tảng dài hạn

Tại thị trường trong nước, VinFast tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với thị phần ô tô ước đạt khoảng 36% trong năm 2025, tăng mạnh so với mức 22% của năm trước. Đồng thời, hãng cũng duy trì vị thế dẫn đầu ở mảng xe máy điện.

Ở nước ngoài, chiến lược “đánh nhanh, phủ rộng” bắt đầu cho thấy kết quả. Tại Ấn Độ, mặc dù bắt đầu bán xe chỉ từ tháng 9.2025, hãng đã tăng bốn bậc từ vị trí số 8 vào tháng 10.2025 lên vị trí số 4 vào tháng 12.2025 và duy trì vị trí này cho đến tháng 2.2026. 

Tại Indonesia, theo dữ liệu của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Indonesia (GAIKINDO), VinFast kết thúc năm 2025 với vị trí thương hiệu xe thuần điện đứng thứ 3 thị trường.

Tại Philippines, theo dữ liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Philippines (CAMPI), VinFast kết thúc năm 2025 với vị trí thương hiệu xe thuần điện đứng thứ 2 thị trường.

Những kết quả này cho thấy mô hình phát triển dựa trên danh mục sản phẩm đa dạng, kết hợp mạng lưới đại lý- dịch vụ - đối tác đang phát huy hiệu quả tại các thị trường mới nổi.

Song song với mở rộng thị trường, VinFast đẩy mạnh đầu tư vào năng lực sản xuất. Đến cuối năm 2025, hãng vận hành 4 nhà máy trên toàn cầu với tổng công suất tối đa khoảng 600.000 xe mỗi năm.

Tại Việt Nam, nhà máy Hải Phòng tiếp tục là trung tâm sản xuất lớn nhất, với chiếc xe thứ 200.000 xuất xưởng trong năm. Nhà máy Hà Tĩnh tại Khu Kinh tế Vũng Áng được đưa vào hoạt động chỉ sau chưa đầy 7 tháng triển khai, cho thấy tốc độ triển khai dự án rất nhanh.

Ở nước ngoài, hai nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia lần lượt đi vào vận hành trong năm 2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược toàn cầu hóa sản xuất.

Một điểm đáng chú ý là định hướng sản xuất thông minh. Trong hệ sinh thái Vingroup, VinFast hợp tác chặt chẽ với VinRobotics để phát triển robot công nghiệp và hệ thống tự động hóa tích hợp AI. Các giải pháp này nhằm nâng cao năng suất, kiểm soát chất lượng và tối ưu chi phí khi sản lượng tăng cao.

Bước tiến của công nghệ tự hành và AI

Ở mảng công nghệ, VinFast tiếp tục theo đuổi lộ trình phát triển hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), từ cấp độ 2+ và 2++ lên cấp độ 4. Hãng dự kiến mở rộng thử nghiệm robocar tại các đô thị lớn và một số thị trường quốc tế. VinFast xem cấp độ 4 là lựa chọn chiến lược dài hạn, đồng thời vẫn duy trì kỷ luật trong phân bổ vốn ngắn hạn. 

Để tối ưu nguồn lực, VinFast áp dụng mô hình kết hợp: phát triển nội bộ thông qua viện nghiên cứu ADAS, đồng thời hợp tác với các đối tác công nghệ bên ngoài. Một trong những đối tác đáng chú ý là Tensor, đơn vị phát triển robocar tự hành cấp độ 4, với VinFast đóng vai trò sản xuất và thương mại hóa.

Chương trình hiện đang ở giai đoạn tiền sản xuất và được thúc đẩy để tiến tới thương mại hóa, đồng thời mở ra khả năng tham gia vào thị trường robotaxi trong tương lai.

Công ty cũng sẽ tiếp tục triển khai các khoản đầu tư chiến lược nhằm phát triển những công nghệ cốt lõi trong hệ sinh thái công nghệ tích hợp theo chiều dọc, bao gồm lộ trình ADAS từ cấp độ 2+ đến cấp độ 4, phần mềm dịch vụ thông minh và kiến trúc miền/vùng. Đồng thời, VinFast sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác công nghệ chiến lược, cả bên trong và bên ngoài hệ sinh thái Vingroup...

Trà My