Mối nguy tài xế đột quỵ khi đang lái xe

Hiện nay, rất khó và không thể thống kê được trong số những tài xế đang lái xe, tỷ lệ xảy ra đột quỵ là bao nhiêu phần trăm trong số họ. Do không thể đếm và thống kê được số lượng người lái xe tại thời điểm hiện tại đang di chuyển trên đường. Tuy nhiên, trong số những bệnh nhân đột quỵ, các chuyên gia đã thống kê được tỷ lệ đột quỵ của tài xế khi lái xe.

Theo thống kê từ năm 2011 đến năm 2015 tại Nhật trên tổng số hơn 2.000 bệnh nhân cho thấy có khoảng 4% người bị đột quỵ trong lúc lái xe bao gồm cả nhồi máu não và xuất huyết não.

Một điều khá ngạc nhiên, trong số đó chỉ có 16% trường hợp gây ra tai nạn giao thông. Phần lớn các tài xế vẫn có đủ thời gian để có thể dừng xe vào lề hoặc là có thể xử lý một số những tình huống khẩn cấp để tránh gây ra những tai nạn lớn.

Điều này cho thấy rằng nếu như trong trường hợp bệnh nhân bị đột quỵ não, nhồi máu não trong đa số các trường hợp bệnh nhân vẫn còn nhận biết được cơ thể của mình. Sau đó, bệnh nhân sẽ có những phản ứng để dừng xe khẩn cấp. Ở Việt Nam đã từng xảy ra những trường hợp tương tự.

Một tài xế xe khách liên tỉnh, 28 tuổi, đột quỵ tại ghế lái sau khi vừa trả khách ngày 8.7.2025. Người dân phát hiện sự việc đã gọi cấp cứu 115. Ảnh: TLBS

Đặc thù của nghề tài xế lái xe là phải thức đêm, thức khuya, di chuyển trên những tuyến đường dài và phải chịu rất nhiều áp lực trong khoảng thời gian lái xe. Việc này có thể cảm nhận rõ nếu là người từng trực tiếp lái xe hoặc đi trên có thể thấy là trong lúc hành khách ngủ, tài xế vẫn phải tập trung cao độ để lái xe.

Điều quan trọng là trong lúc lái xe, người tài xế không thể nào lập trình được hết tất cả những tình huống khi đang di chuyển trên đường đi, là một áp lực rất lớn cho các bác tài. Chính vì vậy, những người tài xế luôn mang một tâm lý rất áp lực khi cầm vô lăng. Đa số các bác tài hiện nay ngoài việc làm việc bất kể ngày đêm, họ còn hút thuốc lá khá nhiều.

Đối với những người hút thuốc lá sẽ có tỷ lệ gia tăng đáng kể về nguy cơ mắc các bệnh lý về tim mạch cũng như đột quỵ, không chỉ riêng ở những đối tượng là tài xế, tất cả những ai hút thuốc lá đều gia tăng những nguy cơ về bệnh tật. Nếu người tài xế hút thuốc lá càng nhiều, nguy cơ đột quỵ, mắc bệnh tim mạch càng tăng cao, cộng thêm những áp lực của nghề tài xế sẽ gia tăng đáng kể nguy cơ đột quỵ trong lúc lái xe.

Theo các chuyên gia cũng như những thống kê đã thực hiện, với một cường độ làm việc cao, đảo lộn giờ giấc, không có thời gian nghỉ ngơi sẽ làm gia tăng đáng kể những nguy cơ mắc đột quỵ. Đặc biệt, đột quỵ liên quan đến xuất huyết não và nhồi máu não.

Tuy nhiên, tình trạng xuất huyết não với những cường độ làm việc cao sẽ khiến cơ thể dễ bị tăng huyết áp. Khi huyết áp gia tăng từ trên 180 mm thuỷ ngân, là một báo động đỏ cho nguy cơ xuất huyết não. Do đó, ở những trường hợp này người bệnh nên có chế độ nghỉ ngơi hợp lý.

Theo thông tin được biết, những người tài xế bên Nhật, mỗi 2 giờ lái xe cần có một trạm dừng, đây là một quy định rất chặt chẽ cho tất cả những người tài xế phục vụ hàng khách của Nhật đều phải tuân thủ. Mỗi 2 giờ lái xe, người tài xế được nghỉ trung bình 30 phút cho đến 1 giờ, sau đó có thể quay lại tiếp tục công việc của mình. Đây là một việc đảm bảo sức khỏe cho các tài xế.

Một điều quan trọng là khi lái xe đường dài nên có tài xế đi cùng để đề phòng những bất trắc trong những trường hợp có sự cố xảy ra vì lý do sức khỏe, có người khác thay thế để đảm bảo an toàn cho hành khách cũng như an toàn cho hành trình di chuyển của mình.

Nghề tài xế khi phải chịu nhiều áp lực, điều quan trọng nhất là cần có một sức khỏe tốt trước khi thi vào lái xe và khi hành nghề. Đây là một việc hết sức cần thiết, người tài xế cần nghiêm túc chấp hành cũng như nghiêm túc khám sức khỏe trước khi tiến hành tham gia hoặc định hướng vào nghề tài xế.

Với những hành trình tuyến đường dài, nên có hai tài xế đi cùng nhau để có thể hỗ trợ lẫn nhau. Ảnh: CTV

Nếu là người đang làm trong lĩnh vực này cần quan tâm đến các vấn đề sức khỏe của mình nhiều hơn, phải khám sức khỏe định kỳ, đặc biệt về thị lực, mắt cũng như là các phản xạ nói chung. Điều quan trọng là người tài xế nên cố gắng không hút thuốc lá trong khi đang làm công việc lái xe.

Hiện nay, pháp luật hiện hành đã nghiêm cấm tuyệt đối những người uống rượu, bia khi tham gia lái xe. Người tài xế nên nâng cao nhận thức và tuyệt đối tuân thủ để tránh ảnh hưởng đến sức khỏe của bản thân khi lái xe và những người xung quanh.

Một điều quan trọng không kém là trong hành trình di chuyển, người tài xế không được lái xe trong khoảng thời gian quá dài, đặc biệt trong môi trường khắc nghiệt, người tài xế cần có thời gian nghỉ, ngủ đủ giấc, sau đó tiếp tục hành trình.

Với những hành trình tuyến đường dài, nên có hai tài xế đi cùng nhau để có thể hỗ trợ lẫn nhau, khi tài xế này mệt mỏi, buồn ngủ có thể thay thế bởi người khác hoặc trong trường hợp bất khả kháng, người tài xế không thể dừng xe nghỉ giữa đường cũng cần có người thay thế để hành trình được an toàn hơn.

TS-BS. Trần Chí Cường (Chủ tịch Hội can thiệp thần kinh TP.HCM; Giám đốc Bệnh viện đa khoa quốc tế S.I.S Cần Thơ)